$name
Тематика

Маниловщина по-севастопольски или Концепция развития города до 2030 года

2014-07-11 15:10:00

В Севастополе не стихают споры относительно концепции, презентованной Агентством стратегического развития. После того, как этот проект, разработанный в условиях строжайшей кулуарной секретности, озвучили среди проверенных на лояльность сторонников главы агентства, а после и всех желающих, многое прояснилось.

Например, стало понятно, что безальтернативно запретить стоянку на площади Нахимова решил не сам Сергей Меняйло, он бы просто до этого не додумался. Это задумка Алексея Чалого. Он для себя решил, что в центре нет места для парковки, да и в принципе она не нужна.

- Хорошо бы сделать центр города пешеходной зоной, и пересадить всех на общественный транспорт, - подумал Алексей Михайлович. Сказано, сделано. На площади парковаться запретили, теперь это можно делать только избранным, у которых есть спецпропуск, и всем остальным за 30 рублей в час, кто знает, как правильно подойти к охраннику шлагбаума.

Пустующую площадку возле Штаба флота приспособить для этих целей стратеги даже и не пытались. Шеф сказал: всех в общественный транспорт, значит, в общественный транспорт. Губернатор еле успел отгородить себе часть дорожного полотна возле администрации, так как сам ходить пешком или пользоваться общественным транспортом не привык.

Нашла свое объяснение и ситуация с захватом Банковской академии. Оказывается, там, в счастливом будущем, нет места специалистам этого профиля, поэтому закрыть и разогнать – это одно из наипервейших направлений деятельности Агентства стратегического развития.

Стало понятно, кто стоит за вооруженной бандой, захватившей СРЗ «Южный». В планы Агентства не входило менять «эффективных» арендаторов и собственников, а наоборот, обеспечивать их заказами.

Прояснилась и ситуация с многоэтажкой на мысе Хрустальном, в плане стратегического развития ее нет, значит, команда о сносе будет выполнена любыми, даже самыми незаконными способами.

Кроме этого, у всякого здравомыслящего человека после ознакомления с презентованной концепцией возникли вопросы, на которые хотелось бы получить ответы.

Например, одно из направлений стратегического развития – это «элитное виноделие». Почему, спросите, элитное? Все очень просто: Алексей Чалый уже поездил по свету и выяснил, что наши люди, в смысле, те, которые имеют состояние и живут в Москве на Рублевке, водки пить стали меньше и в винах начали разбираться лучше. Поэтому обычным пойлом их запросы не удовлетворишь, требуется что-то элитное.

Вопрос только в том, кто будет реализовывать эти идеи? Может, киевские хозяева «Золотой Балки»?  Тогда придется им объяснить, что разливать бормотуху «Словянское» по порошковой технологии – это не комильфо, и вывозить натуральное сырье в Одесскую область, оставляя своих работников без работы и, соответственно, без зарплаты, тоже как-то неправильно.

Или, может, работники совхоза «Полины Осипенко» взвалят на свои плечи это благородное дело? Так им полгода с декабря 2013 не выплачивают зарплату, вообще ни копейки. Раньше, правда, платили по 1400 гривен в месяц, но потом перестали.

Директора этих совхозов настолько загубили виноградники, что планы об элитном виноделии могут так и остаться прожектами, если не начать прямо сейчас наводить порядок.

Еще одно из направлений коммерческого развития города: Севастополь - это центр патриотического воспитания и генерации национального самосознания россиян. Это ноу-хау, по мнению стратегов, должно существенно пополнить бюджет города.

Воспитывать патриотичность предполагается в бункере, построенном над развалинами 35 батареи, а вот помочь своему же русскому, который сражается и гибнет за Россию в Донбассе, не дождавшись поддержки патриотично настроенных граждан, это, по мнению авторов концепции, уже не патриотично. 

Скорее всего, желающим подзарядиться патриотичностью и оплатить эту услугу по тарифу, будут сразу на въезде в город выдавать музейные тапочки и водить на экскурсии по местам боевой славы периода «русской весны».

Отдельная тема – это севастопольские дороги. В планах строительство сразу трех объездных магистралей и одного моста через бухту. Правда, мост будет не там, где он действительно нужен, чтобы связать транспортные потоки южной и северной сторон города, а там, где решили стратеги, рядом с существующим мостом через Черную речку.

Развязку на 5 км никто достраивать в ближайшее время, видимо, не собирается, даже латочный ремонт дорог не начался, наверное, ждут осенних дождей и финансирования из Москвы.

Кстати, несколько слов о городском бюджете. Стратеги уверены, что в ближайшем будущем он станет профицитным, т.е. доходы будут превышать расходы, поэтому проблем с финансированием их задумок не будет. Но реалии таковы, что бюджет города является дефицитным и будет таким оставаться еще очень долго по вполне объективным причинам. Поэтому, в первую очередь, городским руководителям нужно научиться договариваться с теми, от кого зависит финансирование, низко кланяться и слезно просить, как это, собственно, всегда и было.

Ну, что же, поживем, увидим, как будут реализовываться стратегические планы. Но пока, к сожалению, не видно, чтобы кто-то занимался текущими делами и решением неотложных задач.

САЖуР

Просмотров: 14152


КОММЕНТАРИИ

Вход


Войти через социальные сети:

Facebook    Vkontakte

или воспользоваться формой ниже