На междугородных дорогах вокруг Севастополя вводится ограничение скорости
Директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов сегодня, 5 июня, подписал приказ о введении ограничений скорости движения на автомобильных дорогах «Ялта-Севастополь» и «Бахчисарай-Севастополь».
Так, в частности, ступенчатое ограничение скорости вводится с участка дороги в районе бухты Ласпи — в направлении Севастополя. До городской черты такие ограничения будут установлены знаками «70 км/ч» и «50 км/ч». При въезде в городскую черту — «70 км/ч», «50 км/ч» и «30 км/ч». При движении по автодороге «Ялта-Севастополь» в пределах города Севастополя будет действовать ограничение максимально разрешенной скорости 40 км/час.
Со стороны Бахчисарая, по автодороге «Симферополь-Бахчисарай-Севастополь», в районе села Верхнесадовое начинает действовать ступенчатое ограничение движения на участках дороги — «70 км/ч» и «50 км/ч».
В пределах города Инкерман максимальная скорость движения транспорта будет ограничена до 40 км/час. На серпантине после Инкермана — до 20 км/час.
Данные изменения в ранее изданный приказ департамента «Об ограничении движения транспортных средств в Севастополе» вводятся в целях повышения уровня безопасности дорожного движения, предотвращения ДТП, а также — в рамках реализации «концепции нулевой смертности на дорогах», к программе выполнения которой в правительстве Севастополя обещали приступить еще в декабре 2017 года.
- Овсянников уволил главу «Севавтодора» за несделанные дороги
- Несколько дорог в Балаклаве ждет капитальный ремонт
- Инвалиды на дорогах Севастополя: несчастные люди или богатеи?
- Сказ о том, как в Балаклаве дорожные рабочие яму латали
- В Севастополе из-за ремонта дороги жителей Радиогорки оставили без общественного транспорта
Ну да, мудрецы, мля... Складывается впечатление, что профаны от Департамента транспорта занимаются исключительно западло для водителей, а не безопасностью дорожного движения. А ведь все это БЮДЖЕТНЫЕ (наши) деньги: изготовление и установка вредительских знаков...
Причем, следовало бы заметить, что сами чиновники, начальники и руководители всех мастей клали на все правила дорожного движения с прибором. Камер в городе установлено уже с огромным избытком: где надо и где не надо, причем больше где НЕ надо.
Вот возьмем простой пример: Севастопольский Государственный университет, что на Гоголя. Был пешеходный переход между корпусами. Закрыли, озаборили. Теперь студенты перходят дорогу с НАРУШЕНИЕМ ПДД. А стоило-то всего положить "лежачих полицейских" или переместить светофор... Ну не идиоты, мля? Причем на Кожанова стоят ДВА светофора практически рядом - и ничего. Профаны - одно слово.
надо все дороги перегородить противотанковыми ежами и перекопать противотанковыми рвами
ДБЛ БЛД!
Директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов сегодня, 5 июня, подписал приказ о введении ограничений скорости движения на автомобильных дорогах «Ялта-Севастополь» и «Бахчисарай-Севастополь».
Интерено, а профан Титов с профаном Овсянниковым поинтересовались тем, что далеко ДО того, как они почувствовали себя перцами, в России разработаны такие вещи, как Стандарты автомобильных дорог и ПДД? Решили поменять российские Законы на своей вотчине? Ну-ну. Любой человек подаст в суд на эту фигню и всенепременно выиграет: нельзя по собственной дурости и прихоти менять государственные правила.
И еще: за чей счет эти олухи собираются расставлять дорожные знаки и всю эту лабуду для обеспечения своей дурости? Не счет ли тех людей, против корорых они работают?
И еще позволю себе добавить.
Снижение скорости движения приводит к сниженю пропускной способности ВСЕГО, в том чисте и дорог. Количество транспорта увеличивается. Пропускную способность дорог профаны ИСКУССТВЕННО и необосновано СНИЖАЮТ. Выбросы вредных веществ - следовательно - на единицу площади УВЕЛИЧИВАЕТСЯ. А что скажут экологи на эту дурь?
Я уже молчу за пробки. Их хочите? ДЛБ БЛД!
Вот подумал, и еще есть что добавить: нужно будет менять расписания автобусов. Причем не только в Севастополе, но и по всему Крыму и России. Возрастет расход топлива, время в пути, аммортизация - отсюда вывод: подорожают билеты.
С этой по Истине идиотской инициативы выгоду получат только МЕНТЫ: штрафы, знаки, камеры, взятки...
Кто скажет, что Игорек Титов (если это его инициатива...) не профан, пусть первым бросит в меня камень. Ну, если не профан, то аферист и жулик, ибо эта его идея потянет за собой определенные расходы из бюджета города.
С Овсянниковым тут все ясно. Для него деньги - мусор. Он легко, без всякого включения ума (нафига: вот вам ЧЕТЫРЕ диплома!), дарит знакомой старушке без всякого на то РАЗУМНОГО основания миллион из бюджета.
.